Nakon napada bespilotnim letjelicama na ključnu naftnu infrastrukturu, Saudijska Arabija obustavila je dio isporuka sirove nafte europskim kupcima. Poremećaj opskrbe dodatno je uzdrmao globalno tržište energenata, dok europske kompanije pokušavaju pronaći alternativne izvore.
Napadi su pogodili naftovod Istok-Zapad, a saudijske vlasti za napade optužuju iračke paravojne skupine. Zbog sigurnosne situacije privremeno je zaustavljen i utovar nafte u luci Yanbu na Crvenom moru.
Saudijska Arabija traži alternativne načine izvoza
Kako bi zadržala dio svojih izvoznih kapaciteta, Saudijska Arabija pokušava preusmjeriti određene količine nafte kroz Hormuški tjesnac, koristeći rute koje već primjenjuju Ujedinjeni Arapski Emirati i Irak.
Prema navodima iz izvještaja, na taj način moguće je plasirati između sedam i devet milijuna barela nafte dnevno, što predstavlja oko 30 do 40 posto ranijeg obujma. Međutim, veći troškovi i sigurnosni rizici transporta dodatno utječu na cijene.
Cijena Brent nafte približila se razini od 108 dolara po barelu, dok je referentna cijena na fizičkom europskom tržištu premašila 122 dolara.
Orlen među kompanijama koje traže nove dobavljače
Poremećaj u opskrbi posebno je značajan za poljsku energetsku kompaniju Orlen, koja je nakon 2022. godine dio ruske nafte zamijenila saudijskom. Saudijska nafta pokrivala je oko 40 posto ukupnih potreba kompanije.
Orlen je zbog novonastale situacije počeo nabavljati dodatne količine na promptnom tržištu kako bi osigurao kontinuitet rada svojih rafinerija u Poljskoj, Litvi i Češkoj.
Među alternativama su sjevernomorski tipovi nafte Grane, Johan Sverdrup i Johan Castberg, dok su ponude zatražene i za američki WTI Midland te kazahstanski CPC Blend. Dodatni izvori razmatraju se i iz Alžira i Gvajane.
Iz Orlena navode da aktivno upravljaju zalihama te da se prerada u njihovim rafinerijama zasad odvija bez prekida.
Ipak, promjena dobavnih pravaca predstavlja ozbiljan logistički i financijski izazov za europski energetski sektor. Baltičke luke Gdanjsk i Būtingė dosad su dnevno primale više od 220.000 barela saudijske nafte, zbog čega će pronalazak zamjenskih količina zahtijevati nova logistička rješenja.
