Usvajanje izmjena i dopuna Zakona o sigurnosti prometa u Bosni i Hercegovini, nakon godina čekanja i političkih zastoja, označeno je kao jedan od najvažnijih koraka u borbi protiv bahate vožnje i rastućeg broja prometnih nesreća u zemlji.

Predlagatelj zakona, zastupnik u Parlamentarnoj skupštini Bosne i Hercegovine Saša Magazinović, istaknuo je kako je riječ o temi koja nosi snažnu emotivnu težinu te da su izmjene nastajale u suradnji s obiteljima stradalih u prometu, tužiteljima i prometnim stručnjacima.

Od usvajanja zakona u Zastupničkom domu do konačnog potvrđivanja u Domu naroda, u Bosni i Hercegovini evidentirano je više od 42 tisuće prometnih nesreća, dok je broj poginulih porastao za 30 posto u odnosu na godinu ranije. Magazinović tvrdi da je tijekom razdoblja čekanja na konačno usvajanje zakona život izgubilo 288 osoba.

„Kad bismo ovim zakonom mogli spasiti samo jedan život, a to je moćan zakon i to može učiniti, onda ostaje ljutnja i bijes jer je bilo ljudi koji su govorili da trebamo pričekati potpuno novi zakon, znajući da se to neće dogoditi“, rekao je Magazinović.

Naglasio je kako Bosna i Hercegovina prvi put dobiva jasno definiran pojam bezobzirne vožnje, ali i znatno šire policijske ovlasti. Prema novim pravilima, strože će se kažnjavati vozači pod utjecajem alkohola i narkotika, kao i višestruki prekršitelji koji ugrožavaju sigurnost drugih sudionika u prometu.

Kao primjer naveo je podatke iz Sarajevske županije, gdje je tijekom prvih šest mjeseci prošle godine na droge testirano 256 vozača. Njih 20 bilo je pozitivno, dok je čak 336 odbilo testiranje.

„Ovaj zakon sada kaže: ne želite se testirati? Kazna od tisuću maraka i provest ćete noć u zatvoru“, rekao je.

Magazinović smatra kako su strože kazne nužne jer se, kako kaže, ne odnose na „široke narodne mase“, nego na osobe koje svjesno ugrožavaju tuđe živote.

„Nemojte biti idioti i voziti bahato, nemojte prolaziti kroz crveno svjetlo i ugrožavati sigurnost. Ako to ne učinite, onda vas nije ni briga kakva je kazna“, poručio je.

Jedna od ključnih novina zakona odnosi se na mogućnost privremenog i trajnog oduzimanja vozila višestrukim prekršiteljima, po uzoru na model koji se već primjenjuje u Croatia. Prema Magazinovićevim riječima, u Hrvatskoj je tijekom nekoliko godina privremeno oduzeto oko 1500 vozila, dok je za oko 300 donesena odluka o trajnom oduzimanju.

„Suština je ukloniti s ceste potencijalne ubojice za volanom“, rekao je.

Dodao je da policijske agencije već raspolažu potrebnom opremom i kapacitetima za provedbu zakona odmah nakon njegove objave u Službenom glasniku Bosne i Hercegovine.

Govoreći o reakcijama iz Savez nezavisnih socijaldemokrata tijekom procesa usvajanja, Magazinović je kazao kako ne očekuje nove blokade, istaknuvši da i policijske strukture u Republici Srpskoj podržavaju nova rješenja jer se svakodnevno suočavaju s istim problemima.

„Ovaj zakon je razvijen sa strukom, policijom i ljudima koji ga primjenjuju. Frustracija je bila ista kod svih kada se govorilo da se za određene vozače ništa ne može učiniti“, rekao je.

Osim sigurnosti u prometu, Magazinović se osvrnuo i na stanje cestovne infrastrukture u BiH, posebno na pravac Sarajevo – Podgorica, ocijenivši stanje na bh. strani granice sramotnim zbog sporosti realizacije radova unatoč osiguranim sredstvima.

Komentirao je i višesatna čekanja građana Bosne i Hercegovine na granicama Europske unije nakon početka primjene novog sustava kontrola, ocijenivši da se radi o „ponižavanju i maltretiranju ljudi“.

„Ovo je gore nego kada je bio vizni režim. Tada dobijete vizu i normalno prijeđete granicu. Sada ljudi čekaju pet sati“, rekao je Magazinović.

Dodao je kako je o tom problemu razgovarao s predstavnicima Europske komisije, europskim parlamentarcima i dužnosnicima Vijeća Europe, upozorivši da ovakav odnos prema građanima BiH dodatno povećava euroskepticizam, prenosi N1.