Dok cijene nafte na svjetskim tržištima bilježe značajan pad i nalaze se na najnižoj razini od kolovoza, vozači u Bosni i Hercegovini suočavaju se s potpuno drukčijom situacijom na benzinskim crpkama. Dizel nastavlja poskupljivati, a njegova prosječna cijena u Federaciji BiH dosegnula je najvišu razinu u posljednja tri mjeseca.
Prema podacima Federalnog ministarstva trgovine, prosječna cijena litre dizela 9. studenoga iznosila je 3,82 KM. U usporedbi s 9. kolovozom, kada je litra koštala znatno manje, riječ je o poskupljenju od 45 feninga, odnosno 13,3 posto.
Dizel je dodatno poskupio i posljednjih dana. Od 4. studenoga prosječna cijena porasla je za još jedan fening po litri.
Nafta na svjetskom tržištu znatno pojeftinila
Istodobno, na međunarodnom tržištu bilježi se suprotan trend. Cijena sirove nafte Brent, koja je referentna za europsko tržište, tijekom jutarnjeg trgovanja kretala se oko 92 dolara po barelu.
To je značajan pad u odnosu na 2. studenoga, kada je cijena prelazila 107 dolara. Prema podacima BlackRocka, samo tijekom prošloga tjedna nafta je pojeftinila za 17 posto.
Jedan od razloga pada cijena su očekivanja mogućeg diplomatskog rješenja sukoba s Iranom i ponovnog otvaranja Hormuškog tjesnaca, koji je važan za svjetsku opskrbu energentima.
Velike razlike u cijenama dizela
Vozači u Federaciji BiH suočavaju se i s velikim razlikama u cijenama na benzinskim crpkama.
Najjeftiniji dizel zabilježen je u Bihaću, gdje litra stoji 3,63 KM, dok je najviša cijena od 4,13 KM zabilježena na jednoj benzinskoj crpki na Ilidži.
Razlika od 50 feninga po litri znači da vozači pri punjenju spremnika od 50 litara na skupljoj crpki mogu platiti čak 25 KM više.
Benzin pojeftinio, autoplin 1,48 KM
Za razliku od dizela, benzin Super 95 bilježi blagi pad cijene. Njegova prosječna cijena iznosila je 3,27 KM po litri, dok se najpovoljnije mogao pronaći u Domaljevcu i Šamcu, po cijeni od 2,95 KM.
Od 7. studenoga prosječna cijena benzina smanjena je za dva feninga.
Prosječna cijena autoplina iznosila je 1,48 KM po litri.
Podaci tako pokazuju kako se kretanja na svjetskom tržištu nafte još ne odražavaju na jednak način na domaćim benzinskim crpkama, a najveći teret trenutačnih cijena i dalje snose vozači dizelskih automobila.
