Najavljene izmjene pravilnika kojima se uređuje osposobljavanje kandidata za vozače i rad autoškola u Bosni i Hercegovini izazvale su različite reakcije predstavnika autoškola.
Ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto predstavio je paket promjena koje bi se trebale početi primjenjivati od 1. siječnja 2028. godine, a među njima je i povećanje broja obaveznih sati teorijske i praktične nastave.
Za B kategoriju predviđeno je povećanje minimalnog broja sati praktične obuke s dosadašnjih 35 na 40 sati, dok bi teorijska nastava bila povećana s 10 na 50 sati, a u pojedinim slučajevima na 55 sati.
Autoškole upozoravaju na moguće povećanje cijena
Predsjednik Udruženja autoškola Kantona Sarajevo Edin Šabić smatra da bi provedba novih pravila mogla dovesti do povećanja troškova za kandidate.
Kako je kazao za Klix.ba, samo povećanje praktične obuke s 35 na 40 sati znači dodatne troškove za kandidate, dok bi dodatno opterećenje autoškolama mogla predstavljati i obveza korištenja vozila koja ispunjavaju najmanje Euro 6 standard.
Šabić je upozorio i na odredbu prema kojoj bi autoškole morale imati najmanje dva vozila i dva zaposlena instruktora, što bi, prema njegovim riječima, posebno moglo pogoditi manje autoškole i obrtnike.
Dodatne primjedbe odnose se na uvjete za obuku kandidata za pojedine kategorije. Predstavnici autoškola smatraju da određene odredbe treba dodatno razmotriti prije konačne primjene.
Dio autoškola podržava strože kriterije
S druge strane, Zdravko Ivić iz Asocijacije autoškola BiH navodi da su upravo autoškole godinama tražile uređeniji sustav i strože kriterije za obuku.
Ivić podržava povećanje broja sati praktične obuke za B kategoriju, ističući da se u BiH nastava provodi u školskim satima od 45 minuta. Također smatra da vozila koja se koriste za obuku moraju odgovarati uvjetima i kategoriji za koju se kandidat osposobljava.
Iz Asocijacije autoškola upozoravaju i na probleme koji postoje u sadašnjem sustavu, među kojima navode slučajeve iznajmljivanja vozila kako bi se formalno ispunili uvjeti za rad pojedinih autoškola.
Cilj izmjena veća sigurnost u prometu
Ministar Forto izmjene pravilnika obrazlaže potrebom za podizanjem standarda osposobljavanja vozača i povećanjem sigurnosti na cestama.
Prema podacima koje je ministar iznio prilikom predstavljanja reforme, tijekom prošle godine u prometnim nesrećama u BiH poginulo je 288 osoba, dok je 1.810 osoba teško, a 9.726 lakše ozlijeđeno.
Uz promjene u radu autoškola, paket reformi obuhvaća i druge novosti povezane s vozačkim i prometnim dokumentima, registracijom vozila te digitalizacijom pojedinih postupaka.
Kako će se nove odredbe odraziti na konačne cijene obuke i polaganja vozačkog ispita, ovisit će o načinu njihove provedbe i troškovima koje će autoškole imati nakon stupanja pravilnika na snagu.
