Građane zemalja Europske unije od 1. srpnja očekuju izmjene propisa koje se odnose na upravljanje određenim kategorijama vozila, a posebice na vozače kampera i vozila s prikolicama. Cilj novih pravila je prilagoditi zakonodavstvo suvremenim potrebama prometa te olakšati korištenje rekreacijskih vozila uz zadržavanje visokih sigurnosnih standarda.
Prema novim odredbama, vozačima s vozačkom dozvolom B kategorije u pojedinim slučajevima bit će omogućeno upravljanje težim vozilima nego što je to dosad bilo dopušteno. Izmjene se prvenstveno odnose na vozila koja koriste alternativne izvore energije te kampere čija masa zbog dodatne opreme često premašuje dosadašnja ograničenja.
Sva laka komercijalna vozila i kombiji mase od 2,5 do 3,5 tona koja obavljaju međunarodni prijevoz ili kabotažu uz naknadu moraju biti opremljena pametnim tahografima druge generacije.
Od ove mjere izuzeta su laka teretna vozila do 3,5 tone koja se uglavnom koriste za prijevoz materijala na gradilišta i s gradilišta te za radove na samom gradilištu.
Takva vozila neće podlijegati ovom zahtjevu pod uslovom da saobraćaju u radijusu do 100 kilometara.
Europske institucije navode kako se novim pravilima nastoji odgovoriti na razvoj automobilske industrije i sve veću popularnost kampera među građanima. Očekuje se da će izmjene pojednostaviti putovanja i smanjiti administrativne prepreke za vlasnike ovakvih vozila.
Iako će pojedine države članice imati obvezu uskladiti nacionalne propise s novim europskim pravilima, stručnjaci ističu kako sigurnost u prometu ostaje prioritet te da će vozači i dalje morati ispunjavati propisane uvjete za upravljanje vozilima većih masa.
Nova pravila dio su šireg paketa mjera kojima Europska unija nastoji modernizirati prometni sektor i prilagoditi ga tehnološkim promjenama koje posljednjih godina značajno utječu na tržište vozila i mobilnost građana.
