Prijevoznici sa Zapadnog Balkana podigli su uzbunu zbog novih schengenskih pravila koja bi od travnja mogla zaustaviti teretni promet s Europskom unijom. Industrija se nalazi na rubu kolapsa, upozoravaju udruženja iz Srbije i Bosne i Hercegovine.
Ako se do 10. travnja ne pronađe rješenje, kamioni iz regije mogli bi biti masovno odbijani na granicama, što bi ozbiljno poremetilo lance opskrbe, piše austrijski Kosmo.
Mjesecima prijevoznici upozoravaju europske vlasti da su nova pravila neprovediva za profesionalne vozače iz trećih zemalja. Boje se da bi odredbe, koje značajno skraćuju broj radnih dana u EU, dovele do drastičnih posljedica.
„Ako se ništa ne promijeni do 10. travnja, gotovo svi vozači iz Srbije, BiH i Sjeverne Makedonije više neće moći ući u EU. To bi značilo potpunu obustavu kamionskog prometa i kolaps lanaca opskrbe“, upozorava Neđo Mandić, predsjednik Udruženja za međunarodni prijevoz.
Mandić naglašava da su novi propisi namijenjeni borbi protiv ilegalnih migracija i rada, ali da se profesionalni vozači izjednačavaju s običnim putnicima. „Vozač kamiona nije migrant ni turist i ima sve potrebne dokumente – za sebe, vozilo i robu koju prevozi. Legalno ulazi u EU svaki put“, ističe.
Posljedice bi, kako dodaje, mogle biti dramatične: vozači bi mogli napustiti domaće tvrtke i potražiti poslove u EU, dok bi prijevoznici sa Zapadnog Balkana ostali bez kadrova.
Dodatni problem su i potencijalna čekanja na granicama. „U proteklih deset dana čekanje na graničnom prijelazu Batrovci trajalo je i do tri dana. Ako trebate tri dana za ulazak, a još tri za izlazak, poslovanje postaje neodrživo“, objašnjava Mandić.
Prijevoznici najavljuju da bi, ukoliko do 15. siječnja ne stigne pozitivan signal od EU vlasti, mogli blokirati teretne terminale, ali ne i putnički promet. Cilj je sačuvati radna mjesta i spriječiti odlazak vozača u druge zemlje.
