Iako nove kategorije električnih vozila, pogotovo romobila, nisu novina u gradovima BiH, činjenica je da ta prijevozna sredstva zbog konfuznih i različitih pravila i propisa, ali i nepostojanja krovnog zakona, sve više predstavljaju opasnost za sve sudionike u prometu.
Obećavajući i novi način prijevoza, ekološki prihvatljivi i praktični, ali i zbog činjenice da je gorivo sve skuplje, procjenjuje se da će električnih romobila sve više biti na ulicama naših gradova.
No, bez obzira na veliku susretljivost s romobilima, ipak nisu pronađeni zakoni za njega.
– Što se tiče Zakona o osnovama sigurnosti prometa na državnom nivou, električni romobili još nisu prepoznati. Činjenica je da se to mora što prije urediti, jer ovo što danas imamo je jedno šarenilo. To je naročito vidljivo u Sarajevu, gdje svjedočimo prizorima da roditelji stavljaju jedno ili dvoje djece na vozilo, ili čak drže dijete na vratu, a voze, pa imamo djecu od osam ili 10 godina koja voze romobile. To je strašno – naglašava Adnan Tatarević, sudski vještak i stručnjak u Institutu za saobraćaj i komunikacije Sarajevo.
Mišljenja je da BiH treba preuzeti pozitivnu praksu iz Europe, gdje vozači romobila u prometu imaju ista prava i obaveze kao biciklisti.
– Edukacija je nešto što puno zanemarujemo, a ako uzmemo u obzir da se prosječni romobil kreće brzinom od 25 do 30 kilometara na sat, onda možemo naslutiti kakve posljedice mogu biti – naglašava Tatarević.
