Tunel Hranjen: Od ključnog projekta do finansijske rupe bez dna
Tužilaštvo Kantona Sarajevo pojačalo je istragu o mogućim nepravilnostima u vezi s izgradnjom tunela Hranjen, infrastrukturnog projekta koji je trebao značajno skratiti put između Sarajeva i Goražda. Umjesto toga, ovaj projekat postao je sinonim za kašnjenja, prekoračenja budžeta i sumnjive poslovne odluke.
Istraga u fokusu
Kako je potvrdila glasnogovornica Tužilaštva KS Azra Bavčić, formiran je poseban tužilački tim koji intenzivno radi na predmetu tunela Hranjen. Ova istraga traje još od 2021. godine, kada je utvrđeno da je prvobitni budžet od 100 miliona KM već potrošen, dok su radovi jedva napredovali.
Radovi na tunelu su počeli 2018. godine, a završetak je prvobitno bio planiran za 2021. No, do danas je realizovano tek 50% projekta, dok su troškovi eskalirali na gotovo 400 miliona KM.
Problemi u izvođenju radova
Tender za izvođača radova raspisan je 2018. godine, a posao je dodijeljen firmi Euroasfalt, jedinom ponuđaču na konkursu. Kasniji izvještaji su otkrili niz nepravilnosti, uključujući promjenu trase prema području s većim hidrološkim rizikom, što je dodatno usporilo radove.
Radovi su zvanično obustavljeni 2021. godine zbog nedostatka sredstava, ali su ugovori nastavili da se potpisuju. Tako je 2022. godine zaključen novi ugovor vrijedan 39,3 miliona KM, a 2023. godine još jedan vrijedan 144 miliona KM.
Sljedeći koraci
Tužilaštvo KS sada analizira veliku količinu dokumentacije i ispituje svjedoke kako bi utvrdilo odgovornost za brojne nepravilnosti. Očekuje se da će istraga donijeti odgovore na pitanja o finansijskim malverzacijama i mogućim zloupotrebama tokom realizacije ovog projekta.
Za sada, tunel Hranjen ostaje simbol neispunjenih obećanja i jednog od najvećih infrastrukturnih promašaja u BiH.
