Prometna situacija na području Viteza već godinama predstavlja jedan od najvećih problema za stanovnike, gospodarstvenike i sve one koji svakodnevno koriste magistralnu cestu M-5. Razmjere opterećenja najbolje pokazuje podatak da ovom prometnicom kroz Vitez u mjesec dana prođe više od 1,4 milijuna vozila.

Riječ je o iznimno velikom prometnom opterećenju koje se svakodnevno može vidjeti na terenu. Duge kolone, usporen promet i povremeni višekilometarski zastoji postali su gotovo svakodnevica, posebice u vrijeme najvećih prometnih gužvi, vikendom i tijekom turističke sezone.

Više od 45.000 vozila dnevno

Ako se mjesečni broj od 1,4 milijuna vozila preračuna na dnevnu razinu, riječ je o prosječno više od 45.000 vozila dnevno.

Poseban problem predstavlja činjenica da M-5 kroz Vitez nije samo tranzitna prometnica. Uz nju se nalazi veliki broj poslovnih, trgovačkih i proizvodnih objekata, a Poslovna zona Vitez svakodnevno privlači dodatni broj osobnih i teretnih vozila.

Zbog toga se na istoj prometnici istodobno odvijaju tranzitni, lokalni i gospodarski promet, što dodatno povećava opterećenje.

Gužve više nisu iznimka

Stanovnicima Viteza prizori dugih kolona odavno nisu nepoznanica. Dovoljna je prometna nesreća, povećan broj vozila ili drugi poremećaj da se na M-5 u kratkom vremenu stvore kilometarske kolone.

Problem se ne odnosi samo na izgubljeno vrijeme vozača. Velika prometna opterećenost utječe i na sigurnost svih sudionika u prometu, kvalitetu života stanovništva uz magistralnu cestu, ali i na gospodarstvo kojemu je kvalitetna prometna povezanost jedan od osnovnih preduvjeta razvoja.

Brza cesta kao rješenje koje Vitez godinama čeka

Kao dugoročno rješenje prometnih problema Središnje Bosne godinama se ističe brza cesta Lašva – Nević Polje, odnosno širi pravac prema Travniku i Jajcu.

Dio trase kod Viteza već je izgrađen, ali još nije u funkciji jer je za povezivanje i stavljanje u promet potrebno dovršiti preostale dionice.

Planirana brza cesta trebala bi preuzeti značajan dio prometa koji danas prolazi postojećom magistralnom cestom te omogućiti brže i sigurnije prometovanje kroz Lašvansku dolinu.

Upravo brojka od više od 1,4 milijuna vozila mjesečno najbolje pokazuje koliko je takva prometnica potrebna.

Vitez treba prometno rješenje što prije

Vitez je posljednjih desetljeća doživio snažan gospodarski razvoj, dok postojeća cestovna infrastruktura sve teže prati povećanje broja vozila.

M-5 danas praktično istodobno služi kao glavna gradska prometnica, pristup poslovnoj zoni i jedan od najvažnijih tranzitnih pravaca kroz Središnju Bosnu.

Zbog toga pitanje izgradnje brze ceste više nije samo pitanje ugodnijeg putovanja.

Više od 1,4 milijuna vozila u samo mjesec dana snažan je pokazatelj da je riječ o infrastrukturnoj potrebi koja izravno utječe na stanovništvo, sigurnost prometa i daljnji gospodarski razvoj Viteza i cijele Središnje Bosne.