Vozače koji putuju slovenskim autocestama uskoro očekuje novi način kontrole brzine. Slovenija je završila tehničku pripremu sustava za sekcijsko mjerenje brzine, odnosno izračun prosječne brzine vozila na kontroliranim dionicama autoceste.
Za razliku od klasičnih radara, novi sustav ne mjeri samo brzinu u jednoj točki. Kamera bilježi vozilo i vrijeme prolaska na početku kontrolirane dionice, a druga kamera isto radi na njezinu kraju. Na temelju udaljenosti i vremena putovanja izračunava se prosječna brzina.
To znači da usporavanje neposredno prije kamere više neće biti dovoljno. Vozači će tijekom cijele kontrolirane dionice morati poštivati propisano ograničenje brzine.
Kamere postavljene na četiri dionice
Slovenski Ured za mjeriteljstvo početkom rujna završio je ovjeru sustava na tri dionice: Logatec – Vrhnika u smjeru Ljubljane, Ljubljana Brod – Vodice u smjeru Kranja te Grosuplje – Ivančna Gorica u smjeru Novog Mesta.
Četvrti sustav nalazi se na štajerskoj autocesti, na dionici Podmilj – Ločica u smjeru Maribora. Prema objavljenim informacijama, taj je sustav ovjeren 16. rujna, a kontrolirana dionica duga je 11.906 metara.
Za građane BiH, Hrvatske i Srbije koji kroz Sloveniju putuju prema Austriji, Njemačkoj i drugim europskim zemljama, novi sustav bit će posebno važan jer se koristi na glavnim autocestovnim pravcima.
Kako funkcionira mjerenje prosječne brzine?
Sustav bilježi vrijeme ulaska i izlaska vozila iz nadzirane dionice. Ako je za prelazak određene udaljenosti potrebno manje vremena nego što bi bilo potrebno pri dopuštenoj brzini, sustav izračunava prosječnu brzinu veću od propisane.
Na pojedinim dionicama postoje i ulazi ili izlazi unutar područja nadzora. Slovenski Ured za mjeriteljstvo pojašnjava da vozila koja napuste otvorenu dionicu prije završne kamere ili se uključe nakon početne kamere neće biti obuhvaćena mjerenjem jer za njih ne postoje oba potrebna podatka o vremenu prolaska.
Kolike su kazne?
Na slovenskim autocestama za osobna vozila opće ograničenje brzine iznosi 130 kilometara na sat, osim ako prometnim znakom nije određeno niže ograničenje.
Prema trenutno važećim pravilima, kazne za prekoračenje brzine na autocestama i brzim cestama kreću se od 40 eura, a za prekoračenje veće od 60 km/h mogu doseći 1.200 eura, uz devet kaznenih bodova.
Raspored kazni je sljedeći:
- do uključujući 10 km/h iznad dopuštene brzine – 40 eura
- više od 10 do uključujući 30 km/h – 80 eura
- više od 30 do 40 km/h – 160 eura
- više od 40 do 50 km/h – 250 eura i 3 kaznena boda
- više od 50 do 60 km/h – 500 eura i 5 kaznenih bodova
- više od 60 km/h – 1.200 eura i 9 kaznenih bodova.
Kazna se računa prema ograničenju koje vrijedi na konkretnoj dionici. Ako je, primjerice, prometnim znakom brzina ograničena na 100 km/h, upravo se ta vrijednost uzima kao osnova za izračun prekoračenja.
Sustavi su ovjereni, ali automatsko kažnjavanje još nije počelo
Važno je istaknuti da tehnička ovjera sustava ne znači automatski da su kazne već počele stizati vozačima.
Prema informacijama objavljenima 27. rujna, sustavi su tehnički pripremljeni i ovjereni, ali prije početka redovitog automatskog nadzora potrebno je završiti integraciju s policijskim informacijskim sustavom, obuku i testiranje. Početak punog rada sustava trebao bi biti posebno objavljen.
Vozačima koji putuju kroz Sloveniju svakako se preporučuje pridržavanje ograničenja brzine, osobito na dionicama na kojima je već postavljena infrastruktura za mjerenje prosječne brzine.
