Radovi na izgradnji prvog dijela dionice brze ceste kod mosta na Savi kod Gradiške, koja će povezati Bosnu i Hercegovinu s autocestom Zagreb – Beograd, bit će završeni do kraja svibnja, potvrđeno je iz Hrvatskih cesta.
Prema dostupnim informacijama, trenutno se čeka dovršetak radova na graničnom prijelazu s hrvatske strane u blizini novoizgrađenog mosta, a taj dio projekta trebao bi biti gotov do 2. svibnja. Nakon toga će se nastaviti radovi na dovršetku trase brze ceste, koji su morali biti odgođeni zbog tehničkih razloga vezanih uz izgradnju graničnog prijelaza.
Međutim, iako će dionica od granice s BiH do Novog Varoša biti završena do kraja svibnja, to ne znači da će odmah biti puštena u promet. Po završetku radova, Hrvatske ceste moraju podnijeti zahtjev za izdavanje uporabne dozvole. U sklopu tog postupka bit će obavljen tehnički pregled, koji provodi Ministarstvo prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine.
Čeka se dogovor s BiH za otvaranje prijelaza
Ministarstvo financija Hrvatske objasnilo je da granični prijelaz neće biti pušten u rad dok ne bude potpisan odgovarajući ugovor s Bosnom i Hercegovinom. Tek tada će biti određena njegova kategorizacija, ali za sada nije poznato kada će taj ugovor biti potpisan niti koliko će vremena trebati za njegovu realizaciju.
Nakon otvaranja prijelaza, svi objekti će biti prilagođeni za obavljanje potrebnih carinskih i graničnih kontrola u putničkom i teretnom prometu. Međutim, detalji oko funkcioniranja prijelaza još nisu objavljeni.
Trenutno stanje radova
Banjolučki Integral inženjering, koji izvodi radove na brzoj cesti, završio je najveći dio posla na dionici do Novog Varoša – gotovo 80 posto. Iz Hrvatskih cesta izvijestili su da je izvedeno 60 posto zemljanih radova uz objekte, uključujući završne gornje dijelove upornjaka, klinove, čunjeve i prijelazne ploče.
Betonski radovi na cestovnim konstrukcijama mostova su pri završetku, dok su skela za nadvožnjake i hidroizolacijski radovi u tijeku. Do sada je završeno:
- 90% kolničke konstrukcije i priključaka brze ceste,
- 75% instalacija električne energije, trafostanica i javne rasvjete,
- 95% vodovodne instalacije,
- 50% radova na središnjem razdjelnom pojasu i zaštitnoj ogradi,
- 20% završnih radova na opremi mostova i nadvožnjaka.
Završetak ovih radova približit će dugo očekivano otvaranje ove dionice, koja će značajno poboljšati povezanost BiH i Hrvatske te olakšati promet između jugoistočne i srednje Europe.
www.večernji.ba
